Gazoo Racing, divisi performa tinggi milik Toyota, secara resmi akan berdiri sebagai merek mandiri. Langkah ini menandai pelepasan nama “Toyota” dari identitasnya, sebuah perubahan yang telah banyak diantisipasi sejak debut supercar GR GT.
Transformasi ini akan dimulai dengan GR GT dan ditargetkan rampung sepenuhnya pada Januari 2027. Dengan identitas baru ini, model-model masa depan seperti GR Celica dan GR MR2 diharapkan akan sepenuhnya tanpa lencana Toyota.
Simak artikel informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Gazoo Racing: Dari Proyek Internal Menjadi Merek Mandiri
Apa yang awalnya merupakan proyek motorsport internal kini telah berkembang menjadi divisi performa tinggi yang berbeda, lengkap dengan lini produksi sendiri. Secara struktural, Gazoo Racing kini menempati posisi di atas merek Daihatsu yang berorientasi ekonomi dan merek inti Toyota, namun masih di bawah merek premium Lexus dan flagship Century, baik dari segi posisi maupun harga.
Toyota menyatakan bahwa rebranding ini adalah bagian dari upaya kembali ke akar Gazoo Racing, yang bertujuan untuk menyederhanakan hubungan antara rekayasa motorsport dan pengembangan mobil jalan raya. Pada saat yang sama, langkah ini dipandang sebagai cara untuk mempercepat pengembangan talenta dan menciptakan aliran teknologi yang lebih langsung antara lintasan balap dan jalanan.
Meskipun ada pergeseran, Gazoo Racing akan tetap menangani program balap pelanggan, entri reli, dan mobil jalan raya berperforma tinggi. Upaya yang lebih khusus seperti balap ketahanan pabrikan kini dipisahkan menjadi operasi berbeda di bawah nama Toyota Racing.
Logo baru Gazoo Racing tidak lagi menyertakan tulisan Toyota. Model pertama yang sepenuhnya meninggalkan lencana Toyota adalah supercar GR GT. Versi kompetisi dari mobil yang sama juga sedang dikembangkan dan dijadwalkan untuk masuk ke seri balap GT3. Mureks mencatat bahwa branding yang diperbarui ini diperkirakan akan diterapkan pada versi masa depan dari hot hatch GR Yaris dan GR Corolla, bersama dengan pengganti GR86 dan GR Supra.
Model Baru di Garis Depan
Selain kendaraan yang telah disebutkan, Toyota secara resmi mengonfirmasi bahwa GR Celica baru akan hadir, menandai kembalinya nama yang telah “tidur” selama dua dekade. Sementara itu, aktivitas merek dagang dan kampanye teaser baru-baru ini telah memicu spekulasi tentang GR MR2 serba baru, yang dilaporkan akan hadir dengan tata letak mesin tengah.
Menurut Toyota, “transisi logo” penuh akan dilakukan secara bertahap, dengan target penyelesaian pada Januari 2027. Linimasa ini memberikan perusahaan cukup ruang untuk meluncurkan pembaruan, facelift, dan model tahun yang diperbarui yang menggantikan emblem Toyota dengan lencana GR yang lebih menonjol di seluruh lini produk.
Referensi penulisan: www.carscoops.com
