Ford Motor Company mengumumkan rencana ambisiusnya untuk memperkenalkan sistem bantuan pengemudi Level 3 (hands-off, eyes-off) pada tahun 2028. Sistem canggih ini akan disematkan pada kendaraan yang dibangun di atas platform Kendaraan Listrik Universal (Universal Electric Vehicle) milik Ford yang terjangkau, yang dijadwalkan meluncur pada tahun 2027.
Ambisi Otonom Ford dan Tantangan Masa Lalu
Pengembangan sistem bantuan pengemudi canggih ini telah lama dinanti dari Ford. Sebelumnya, pada tahun 2016, pabrikan mobil tersebut pernah mengklaim akan memiliki kendaraan otonom Level 4 yang beroperasi secara komersial pada tahun 2021, melewati Level 3 sepenuhnya dan langsung melompat dari L2 ke L4. Namun, Ford, seperti banyak produsen mobil lainnya, meremehkan tantangan teknis dari sistem secanggih itu.
Simak artikel informatif lainnya di Mureks melalui mureks.co.id.
Untuk mendukung sistem Level 3-nya, Ford akan menggunakan teknologi LiDAR. Meskipun Ford menambahkan bahwa teknologi ini akan memulai debutnya pada kendaraan yang didukung oleh platform Kendaraan Listrik Universal barunya – yang akan dimulai dengan truk pikap listrik ukuran menengah seharga sekitar $30.000 – perusahaan tidak mengonfirmasi apakah ini adalah model yang akan menjadi debut sistem L3 tersebut.
Harga dan Ketersediaan Sistem Level 3
Berbicara kepada Reuters, Kepala EV Ford, Doug Field, menyatakan bahwa paket bantuan pengemudi baru ini tidak akan menjadi fitur standar pada kendaraan Ford dengan harga $30.000. Sebaliknya, sistem ini akan tersedia sebagai opsi tambahan.
Field juga menambahkan bahwa Ford belum memutuskan apakah sistem ini akan tersedia melalui langganan berulang atau dengan biaya satu kali.
Visi Ford: Otonomi untuk Semua
Menurut Ford, “autonomi seharusnya bukan fitur premium.” Perusahaan bertekad untuk membuat sistem L3-nya dapat dijangkau berkat perangkat lunak dan perangkat keras yang dikembangkan secara internal. Ford menambahkan bahwa, karena memiliki teknologi di balik sistem tersebut, mereka dapat memberikan “kemampuan yang jauh lebih besar dengan biaya 30% lebih rendah dibandingkan jika kami membelinya dari pemasok luar,” membantu membuat sistem ini lebih terukur.
Mureks mencatat bahwa strategi pengembangan internal ini menunjukkan komitmen Ford untuk mengendalikan biaya dan inovasi secara mandiri.
Otak Kendaraan Terpadu Baru Ford
Yang membantu mewujudkan semua ini adalah “otak kendaraan terpadu” baru Ford, sebuah modul canggih yang menyatukan sistem infotainment, ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), audio, dan jaringan. Pusat komputasi baru ini memberikan Ford kontrol lima kali lebih besar atas semikonduktor, menangani tugas komputasi kompleks lebih cepat dari sebelumnya, ukurannya hampir setengah dari komputer lama, dan secara signifikan lebih murah untuk diproduksi.
Asisten AI Ford di CES
Selain pengumuman ini di Consumer Electronics Show (CES), Ford juga memperkenalkan asisten AI barunya. Asisten ini akan segera ditambahkan ke aplikasi Ford dan Lincoln. Ini bukan hanya alternatif generik untuk ChatGPT atau Gemini, melainkan dirancang khusus untuk kendaraan Ford.
Sebagai contoh, pengguna dapat mengambil foto tumpukan kayu bakar, dan asisten AI akan memberi tahu berapa banyak yang dapat dimuat di bak truk F-150 mereka. Tahun depan, asisten AI ini akan ditambahkan langsung ke layar onboard model Ford dan Lincoln.
