Karawang, Jawa Barat, telah lama dikenal sebagai salah satu sentra industri otomotif terbesar di Indonesia. Di jantung kawasan ini, Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) menancapkan akarnya dengan tiga fasilitas produksi yang tidak hanya memenuhi kebutuhan pasar domestik, tetapi juga berperan sebagai basis ekspor strategis ke berbagai negara di Asia, Timur Tengah, dan Afrika.
Perjalanan TMMIN di Karawang dimulai secara bertahap, menyesuaikan dengan pertumbuhan permintaan pasar global dan kebutuhan ekspansi produksi. Hingga saat ini, kompleks pabrik TMMIN di Karawang memiliki total kapasitas produksi kendaraan mencapai 282.000 unit per tahun, ditambah kemampuan produksi mesin yang signifikan.
Pembaca dapat menelusuri artikel informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Karawang Plant #1: Fondasi Produksi Sejak 1998
Sejarah TMMIN di Karawang bermula pada tahun 1998 dengan beroperasinya Karawang Plant #1. Pabrik ini didirikan untuk memperluas kapasitas produksi Toyota di Indonesia, melengkapi fasilitas yang sebelumnya telah ada di Sunter. Dengan area yang lebih luas, Karawang Plant #1 dirancang untuk memproduksi kendaraan dalam volume besar.
Fokus produksi Karawang Plant #1 adalah model body on frame yang menjadi tulang punggung permintaan di segmen menengah ke atas, seperti Kijang Innova (termasuk versi Hybrid Innova Zenix) dan Fortuner. Pabrik ini memiliki kapasitas produksi sekitar 144.000 unit kendaraan per tahun, yang berperan besar dalam memenuhi permintaan domestik dan ekspor.
Ekspansi Kapasitas dengan Karawang Plant #2 pada 2013
Merespons peningkatan volume permintaan, terutama untuk model-model yang lebih kompak dan bervolume tinggi, Toyota melanjutkan ekspansinya di Karawang dengan meresmikan Karawang Plant #2 pada tahun 2013. Pabrik ini dibangun bersebelahan dengan Plant #1 di area seluas 100 hektar.
Karawang Plant #2 berfokus pada produksi model-model kompak dan Low Cost Green Car (LCGC), meliputi Toyota Avanza, Veloz, Yaris, dan Yaris Cross, termasuk versi hybrid-nya. Sebelumnya, fasilitas ini juga sempat merakit model seperti Etios Valco dan Vios. Dengan kapasitas sekitar 138.000 unit kendaraan per tahun, kehadiran Plant #2 menaikkan total kapasitas produksi kendaraan Toyota di Karawang menjadi 282.000 unit per tahun. Catatan Mureks menunjukkan, angka ini menegaskan posisi Karawang sebagai pusat produksi utama.
Karawang Plant #3: Spesialisasi Mesin dan Elektrifikasi
Ekspansi berikutnya terjadi pada tahun 2016, ketika TMMIN meresmikan Karawang Plant #3. Fasilitas ini secara khusus dibangun untuk memproduksi mesin, menandai langkah penting Toyota Indonesia untuk tidak hanya menjadi produsen kendaraan jadi, tetapi juga produsen komponen vital untuk pasar lokal dan ekspor.
Karawang Plant #3 memiliki kemampuan produksi mesin mencapai 216.000 unit per tahun. Pabrik ini memproduksi mesin seri NR dengan konfigurasi 1.3 liter hingga 1.5 liter berbahan aluminium, yang digunakan oleh berbagai model seperti Yaris, Vios, Sienta, dan Yaris Cross. Seiring berkembangnya tren elektrifikasi, fasilitas ini juga memproduksi basis mesin yang dipakai pada model-model hybrid Toyota seperti Yaris Cross Hybrid dan Innova Zenix Hybrid, menegaskan peran Karawang Plant #3 sebagai ujung tombak teknologi efisiensi dan elektrifikasi Toyota di Indonesia.
Dengan ketiga fasilitas ini, kompleks pabrik TMMIN di Karawang terus memperkuat posisinya sebagai pilar penting dalam industri otomotif nasional, mendukung pertumbuhan ekonomi, dan memenuhi kebutuhan mobilitas yang semakin beragam.
