Nürburgring – Toyota Gazoo Racing (TGR) secara resmi memperkenalkan GR Yaris MORIZO RR, sebuah model edisi spesial yang dikembangkan langsung oleh Chairman Toyota Motor Corporation sekaligus Master Driver, Akio Toyoda. Dikenal dengan nama Morizo, Toyoda berperan sentral dalam perancangan mobil sport yang diklaim tangguh di lintasan balap namun tetap nyaman untuk penggunaan harian ini.
Lahir dari Lintasan Nürburgring
GR Yaris MORIZO RR lahir dari pengalaman ekstrem Toyota Gazoo ROOKIE Racing (TGRR) dalam ajang balap ketahanan Nürburgring 24 Hours 2025. Mobil ini dirancang dengan filosofi menghadirkan kendaraan sport yang benar-benar teruji di lintasan, namun tetap bisa dinikmati di jalan raya.
Mureks menghadirkan beragam artikel informatif untuk pembaca. mureks.co.id
Dalam balapan legendaris tersebut, Morizo turun langsung sebagai pembalap. Ia mengendarai GR Yaris nomor 109 yang dilengkapi transmisi otomatis 8-percepatan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission. Morizo berhasil mencatatkan lebih banyak lap dari target awal, meskipun kondisi lintasan sangat menantang. “Performa transmisi menjadi kunci utama untuk menuntaskan 15 lap di sirkuit legendaris tersebut,” ujar Morizo, menekankan pentingnya sistem transmisi dalam performa mobil.
Suspensi Khusus dan Mode Penggerak Eksklusif
Pengembangan GR Yaris MORIZO RR mencakup suspensi yang dirancang khusus berdasarkan karakter lintasan Nürburgring. Mobil ini dibekali rear wing eksklusif yang menghasilkan downforce tinggi, memungkinkan setelan suspensi memberikan redaman optimal agar ban tetap menempel di permukaan jalan yang tidak rata. Hasilnya adalah mobil dengan karakter sporty yang tetap nyaman untuk penggunaan harian, sekaligus menawarkan sensasi berkendara khas mobil balap.
Sistem electric power steering (EPS) juga mendapat pengaturan ulang untuk memberikan presisi tinggi dan respons maksimal. Toyota turut menyematkan mode penggerak empat roda khusus bertajuk ‘MORIZO Mode’. Mode ini menggantikan mode GRAVEL pada model standar dan mengatur distribusi torsi depan dan belakang pada rasio 50:50, sesuai dengan preferensi berkendara Morizo di lintasan.
Desain Agresif dan Interior Bernuansa Balap
Dari sisi tampilan, GR Yaris MORIZO RR tampil agresif dengan paket aerodinamika performa tinggi. Ini meliputi:
- Rear wing berbahan serat karbon
- Front spoiler
- Side skirt
- Hood berbahan serat karbon
Mobil ini hadir dalam warna eksklusif ‘Gravel Khaki’, yang merupakan warna favorit Morizo dan diklaim tetap cocok untuk penggunaan harian. Grille depan tampil dengan finishing Piano Black, pelek berwarna Matte Bronze, serta kaliper rem dan jahitan interior berwarna kuning khas Morizo.
Interiornya dilengkapi setir berlapis suede dengan diameter sedikit lebih kecil, paddle shift khusus, serta tombol-tombol yang diadaptasi dari mobil reli GR Yaris Rally2 untuk meningkatkan ergonomi saat berkendara sporty. Setiap unit juga dibekali pelat nomor seri eksklusif bertuliskan logo “MORIZO RR”.
Produksi Terbatas dan Sistem Undian
GR Yaris MORIZO RR akan diproduksi secara terbatas. Untuk pasar Jepang, model ini hanya tersedia 100 unit mulai musim semi 2026. Proses pembelian dilakukan melalui sistem undian yang dapat diikuti lewat aplikasi resmi TGR, yaitu GR App. Selain itu, catatan Mureks menunjukkan bahwa model ini juga akan dipasarkan secara terbatas di beberapa negara Eropa dengan kuota 100 unit.
