Nissan kembali menggebrak panggung otomotif dengan memperkenalkan Aura Nismo RS Concept di Tokyo Auto Salon. Bukan sekadar mobil pameran, hatchback hybrid berbadan lebar ini disebut-sebut sebagai “latihan validasi teknis” yang berpotensi besar untuk diproduksi massal dan bahkan merambah dunia motorsport.
Konsep ini menjadi langkah strategis Nissan dalam memperluas jajaran model Nismo hingga sepuluh varian pada tahun 2028. Aura Nismo RS Concept sendiri merupakan evolusi dari Aura Nismo yang sudah ada, namun dengan sentuhan bodi kit yang dirombak signifikan dan sistem powertrain hybrid yang lebih bertenaga.
Baca liputan informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Desain Agresif dan Aerodinamis
Secara visual, Aura Nismo RS Concept meninggalkan kesan Note Aura standar dan bertransformasi menjadi kendaraan yang terinspirasi dari lintasan balap. Perubahan paling mencolok terlihat pada fender yang melebar 145 mm (5,7 inci), serta bumper depan dan belakang yang lebih dalam, menambah panjang mobil hingga 142 mm (5,6 inci).
Sentuhan khas Nismo hadir dengan aksen merah pada splitter, side skirt, dan diffuser, sementara intake tambahan memberikan nuansa agresif ala GT-R. Di bagian belakang, terdapat lampu rem bergaya Formula 1 dan sayap belakang besar yang bertengger di atas spoiler atap standar. Nissan menyatakan bahwa paket aerodinamika lengkap ini dirancang untuk menyeimbangkan dua tujuan utama: meningkatkan downforce dan mengurangi hambatan udara.
Tampilan sporty ini disempurnakan dengan velg alloy hitam, kaliper rem merah, dan cat abu-abu doff bernama Dark Matte Nismo Stealth Gray, lengkap dengan grafis RS yang menegaskan transformasinya.
Powertrain Hybrid dari X-Trail Nismo
Di balik kulitnya yang agresif, Aura Nismo RS Concept mengusung sistem hybrid yang diambil langsung dari X-Trail Nismo yang baru saja diluncurkan. Sistem ini memadukan mesin tiga silinder 1.5 liter turbocharged dengan dua motor listrik. Motor depan menghasilkan 201 hp (150 kW / 204 PS), sedangkan motor belakang menambahkan 134 hp (100 kW / 136 PS).
Mesin bensin tidak menggerakkan roda secara langsung, melainkan berfungsi sebagai generator dengan rating 142 hp (106 kW / 144 PS). Berdasarkan konfigurasi X-Trail, total output sistem gabungan diperkirakan mencapai sekitar 211 hp (157 kW / 215 PS) dan torsi 525 Nm (387 lb-ft).
Tenaga disalurkan ke keempat roda menggunakan sistem kontrol all-wheel drive e-4ORCE versi Nismo. Meskipun Nissan belum merilis angka akselerasi resmi, Aura Nismo RS Concept diharapkan lebih cepat dari Aura versi standar maupun X-Trail yang lebih bongsor. Catatan Mureks menunjukkan, pengembangan powertrain ini menjadi kunci performa tinggi yang ditawarkan.
Peningkatan Sasis dan Performa
Meski detail modifikasi sasis belum diungkap secara mendalam, Nissan mengonfirmasi bahwa konsep ini memiliki ground clearance 20 mm (0,8 inci) lebih rendah dari mobil standar. Ban performa tinggi dan sistem pengereman yang ditingkatkan juga menjadi bagian dari paket, yang akan membantu mengelola bobot tambahan 100 kg (220 lbs) dibandingkan Aura Nismo reguler.
Dasar pengembangan mobil ini adalah Note Aura, yang diperkenalkan pada tahun 2021 sebagai alternatif premium dari hatchback Note standar. Model tersebut telah menerima facelift pada tahun 2024 dan diperkirakan akan tetap diproduksi hingga setidaknya tahun 2028. Jendela waktu ini memberikan Nissan kesempatan yang cukup untuk membawa versi Nismo RS ke ruang pamer di Jepang.
Aura Nismo RS Concept tidak diposisikan sebagai pesaing langsung untuk hatchback hardcore seperti Toyota GR Yaris, namun akan menjadi pilihan menarik dalam daftar jajaran performa Nissan yang terus berkembang. Menurut pantauan Mureks, langkah ini menunjukkan komitmen Nissan untuk menghadirkan varian performa yang lebih beragam bagi konsumen.
