Pabrikan sepeda motor asal Italia, MV Agusta, kembali menggebrak dunia otomotif dengan memperkenalkan inovasi mesin terbarunya. Mereka secara resmi mengumumkan mesin lima silinder unik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 240 tenaga kuda (hp) dan berputar pada 16.000 rotasi per menit (rpm).
Mesin yang diberi nama Cinque Cilindri ini pertama kali diperlihatkan sebagai konsep pada ajang EICMA di Italia, November lalu. Kini, MV Agusta mengonfirmasi bahwa mesin tersebut siap dikembangkan untuk produksi massal, dengan kapasitas antara 850 cc hingga 1.150 cc.
Dapatkan berita menarik lainnya di mureks.co.id.
Konfigurasi Unik Berbentuk Trapezoid
Berbeda dengan konfigurasi mesin umum seperti satu silinder, parallel-twin, inline-four, V4, atau V-twin, MV Agusta memilih format lima silinder yang jarang ditemukan. Desainnya benar-benar out of the box, tidak seperti inline-five milik Audi RS3 maupun VR5 ala Volkswagen.
Mesin ini mengadopsi konfigurasi berbentuk trapezoid yang unik, dengan dua silinder di bagian atas dan tiga silinder di bawah. Tata letak ini dirancang untuk efisiensi ruang, menjadikannya lebih ramping dibandingkan inline-four dan lebih pendek dari V4. Konfigurasi poros engkolnya terdiri dari tiga silinder di bagian depan dan dua silinder di belakang, menciptakan arsitektur yang ringkas namun kompleks.
Performa Unggul di Kelasnya
Meski terdengar eksperimental, performa mesin Cinque Cilindri berada di level atas. Tenaga maksimumnya mencapai 240 hp, dilengkapi dengan torsi 135 Nm pada 8.500 rpm. Angka ini menempatkannya di atas superbike sekelas Ducati Panigale V4 R yang menghasilkan 218 hp dan torsi 114,5 Nm.
Kemampuan mesin ini berputar hingga 16.000 rpm juga menjadi sorotan. Angka tersebut setara dengan mesin empat silinder berperforma tinggi, bukan tipikal mesin berkapasitas besar yang biasanya mengandalkan torsi melimpah. Bobot total mesin diklaim di bawah 60 kg, sebuah pencapaian signifikan untuk mesin dengan output sebesar itu.
Karakteristik tenaganya disebut linear dan responsif, berkat urutan pembakaran khusus yang tidak memerlukan teknologi katup variabel. MV Agusta mengambil inspirasi dari konsep square-four, lalu menambahkan satu silinder untuk menciptakan arsitektur baru yang sepenuhnya orisinal.
Siap Meluncur ke Jalan Raya
Saat ini, mesin Cinque Cilindri masih berstatus konsep. Namun, MV Agusta memastikan bahwa mesin ini akan diproduksi massal dan digunakan pada model-model baru yang akan diperkenalkan dalam beberapa tahun ke depan. Meskipun belum ada informasi spesifik mengenai jenis motornya, MV Agusta menyebut mesin ini fleksibel dan siap diaplikasikan pada berbagai segmen, mulai dari supersport, naked bike, hingga motor touring.
