Subaru kembali menggebrak panggung Tokyo Auto Salon 2026 dengan jajaran kendaraan berorientasi performa tinggi. Pabrikan asal Jepang ini memamerkan empat model yang menyandang label STI, namun menariknya, tidak ada satupun yang merupakan model produksi STI “penuh” dalam pengertian tradisional.
Alih-alih meluncurkan model STI baru yang berdiri sendiri, Subaru memilih untuk menyoroti peningkatan performa dan fokus pada lintasan balap. Mureks merangkum, deretan yang diperkenalkan meliputi prototipe WRX STI Sport♯ dengan transmisi manual, dua edisi khusus berwarna kuning cerah, serta mobil balap berbasis Impreza yang siap berkompetisi.
Artikel informatif lainnya dapat dibaca melalui Mureks. mureks.co.id
WRX STI Sport♯: Transmisi Manual Kembali ke Jepang
Daya tarik utama pameran ini adalah prototipe WRX STI Sport♯, yang menandai kembalinya transmisi manual untuk model WRX di pasar Jepang. Model ini dikembangkan dari WRX S4 STI, menggantikan transmisi CVT dengan gearbox manual enam percepatan yang sudah dikenal baik oleh konsumen di Amerika Serikat, Kanada, dan Australia.
Di balik kapnya, WRX STI Sport♯ ditenagai mesin boxer turbo 2.4 liter yang menghasilkan 271 hp (202 kW / 275 PS). Sistem penggerak semua roda simetris (AWD) dengan Viscous LSD dan center differential memastikan distribusi tenaga yang optimal. Untuk pengereman, mobil ini dilengkapi rem Brembo dengan kaliper emas, dipadukan ban Bridgestone Potenza S007. Performa sasis ditingkatkan dengan peredam kejut elektronik yang disetel STI oleh ZF, serta berbagai komponen performa STI lainnya.
Secara visual, prototipe ini menampilkan splitter, side skirt, dan ekstensi bumper belakang berwarna merah muda kemerahan, serasi dengan emblem STI. Mobil ini juga dilengkapi empat knalpot, diffuser, dan lip spoiler, meskipun tanpa sayap belakang tetap yang biasa ditemukan pada edisi khusus STI lainnya. Interiornya menyuguhkan jok ultrasuede dengan jahitan hitam dan perforasi kuning, serta tuas persneling dan tuas rem tangan berbalut kulit.
Subaru berencana meluncurkan WRX STI Sport♯ manual ini di Jepang pada musim semi 2026 dalam jumlah terbatas. Mengenai harga, Subaru belum memberikan pengumuman resmi.
Edisi Khusus STI Berwarna Cerah
Selain WRX STI Sport♯, Subaru juga memperkenalkan dua edisi khusus STI Sport R-Black Limited II STI Performance Editions, yang berbasis pada model WRX dan Levorg. Kedua model ini tampil mencolok dengan balutan warna baru Sunrise Yellow yang cerah, meskipun pilihan warna lain juga tersedia.
Edisi khusus ini menggunakan velg aluminium 18 inci berwarna hitam matte dan detail hitam pada gril, spion samping, serta antena atap. Di bagian interior, sedan dan wagon sporty ini dilengkapi jok Recaro dengan pelapis berlubang kuning, jahitan hitam, dan sisipan mirip suede di sekitar kluster instrumen. Menurut pantauan Mureks, tidak ada perubahan pada keluaran tenaga atau geometri suspensi, namun kedua mobil dapat dilengkapi dengan berbagai aksesori asli dan suku cadang performa STI.
Levorg tersedia dengan pilihan mesin turbo 1.8 liter atau 2.4 liter, sementara WRX S4 STI secara eksklusif ditawarkan dengan mesin 2.4 liter. Kedua edisi khusus ini sudah dapat dipesan di Jepang. Levorg STI Sport R-Black Limited II dibanderol mulai dari ¥4.686.000 (sekitar $29.800) hingga ¥5.368.000 (sekitar $34.100) tergantung opsi powertrain, sedangkan WRX S4 STI Sport R-Black Limited II dijual seharga ¥5.302.000 (sekitar $33.700).
Impreza ST-H STI Performance Edition Plus: Hadiah Spesial
Varian lain yang menarik perhatian adalah Impreza ST-H STI Performance Edition dengan Plus Package. Berbasis pada trim ST-H, model ini ditingkatkan dengan komponen performa STI yang bertujuan meningkatkan presisi penanganan dan tampilan visual yang lebih agresif.
Penyempurnaan eksterior meliputi velg alloy 17 inci, emblem STI Performance, splitter depan, side skirt, diffuser belakang, spoiler belakang, dan knalpot performa. Sasisnya juga diperkuat dengan flexible tower bar dan draw stiffener. Namun, tidak ada perubahan pada opsi powertrain (mesin pembakaran internal dan hibrida). Kejutan sebenarnya dari model ini adalah rencana Subaru untuk menghadiahkan Impreza yang telah disesuaikan ini kepada satu pengunjung yang menyelesaikan survei selama acara berlangsung.
Tiga Kendaraan Balap dan Reli
Jajaran kendaraan performa Subaru di Tokyo Auto Salon 2026 juga mencakup tiga kendaraan yang dirancang khusus untuk balap dan reli. Debut paling signifikan adalah entri baru yang dijadwalkan untuk Super Taikyu Series 2026. Mobil balap ini berbasis pada Impreza hatchback, menampilkan bumper yang didesain ulang, spatbor lebar, sayap belakang, dan velg balap. Subaru mengonfirmasi bahwa mobil ini akan menggunakan bahan bakar netral karbon, memberikan performa tinggi, dan berfungsi sebagai platform uji untuk teknologi generasi berikutnya.
Model baru ini ditemani oleh versi BRZ GT300 yang telah ditingkatkan, siap untuk kembali berkompetisi di Kejuaraan Super GT musim depan. Subaru bertekad untuk kembali meraih gelar juara untuk pertama kalinya sejak 2021. Melengkapi trio motorsport ini adalah mobil reli WRX VBH yang telah di-upgrade, disetel untuk kompetisi di kelas JN-1 Kejuaraan Reli Seluruh Jepang.
