Motor kopling tetap menjadi primadona bagi banyak pengendara yang mendambakan sensasi berkendara lebih presisi. Kendali penuh terhadap tenaga mesin dan perpindahan gigi memang menawarkan pengalaman yang lebih menyenangkan dibandingkan motor matik atau bebek. Namun, bagi para pemula, motor kopling seringkali dianggap sulit karena menuntut koordinasi optimal antara gas, kopling, dan perpindahan gigi.
Bagi pengendara yang baru belajar, pemahaman dasar dan latihan bertahap menjadi kunci utama agar cepat terbiasa serta terhindar dari insiden mesin mati mendadak. Untuk membantu para pemula, Wahana Honda merilis panduan lengkap mengendarai motor kopling yang praktis dan mudah diterapkan.
Dapatkan berita menarik lainnya di mureks.co.id.
1. Memahami Fungsi Gigi dan Kopling
Sebelum mulai berkendara, penting bagi pengendara untuk memahami urutan dan fungsi setiap gear atau gigi. Posisi N (netral) digunakan saat mesin menyala namun motor tidak bergerak. Gigi 1 berfungsi untuk memulai perjalanan atau melintasi tanjakan dengan kecepatan rendah.
Gigi 2 dan 3 ideal untuk kecepatan sedang, terutama saat melaju di lalu lintas perkotaan yang padat. Sementara itu, gigi 4 dan 5 diperuntukkan bagi kecepatan lebih tinggi dan stabil di jalan raya. Selain itu, kopling memiliki peran krusial untuk memutus dan menyambung tenaga mesin ke transmisi. Pelepasan kopling yang halus akan memastikan motor bergerak lebih stabil tanpa hentakan mendadak.
2. Menghidupkan Mesin pada Posisi Netral
Langkah awal adalah memastikan posisi gigi berada di netral sebelum menyalakan mesin. Setelah mesin hidup, biarkan beberapa saat hingga putaran mesin stabil. Tahap ini krusial agar pengendara dapat merasakan respons mesin dan posisi motor sebelum mulai berjalan.
3. Menekan Kopling dan Masuk ke Gigi Satu
Tarik tuas kopling secara penuh menggunakan tangan kiri. Kemudian, tekan pedal gigi ke bawah untuk masuk ke gigi satu. Pastikan tuas kopling tetap ditekan agar motor tidak langsung meloncat saat gigi masuk.
4. Mulai Berkendara Secara Perlahan
Tahap ini seringkali menjadi tantangan utama bagi pemula. Caranya, tarik kopling penuh, berikan sedikit gas, lalu lepaskan kopling secara perlahan. Saat motor mulai bergerak, jaga keseimbangan antara gas dan kopling. Melepas kopling terlalu cepat dapat menyebabkan mesin mati atau motor melonjak ke depan secara tiba-tiba.
5. Menaikkan Gigi Saat Kecepatan Bertambah
Ketika kecepatan motor meningkat dan putaran mesin mulai tinggi, naikkan gigi secara bertahap. Urutannya dimulai dari gigi satu ke dua, lalu tiga, empat, hingga lima. Tekniknya meliputi menarik kopling, mengangkat pedal gigi, lalu melepas kopling secara perlahan sambil menyesuaikan bukaan gas.
6. Teknik Berhenti dengan Benar
Saat ingin berhenti, tarik kopling penuh dan turunkan gigi hingga posisi satu. Setelah motor benar-benar berhenti, pindahkan gigi ke posisi netral. Berhenti saat gigi masih tinggi berisiko membuat mesin mati secara tiba-tiba dan dapat membahayakan pengendara.
7. Cara Mulai di Tanjakan
Tanjakan seringkali membuat pengendara pemula panik. Teknik yang tepat adalah menahan rem belakang, menarik kopling penuh, memberikan sedikit gas, lalu melepas kopling secara perlahan hingga motor mulai bergerak. Setelah itu, lepaskan rem belakang secara bertahap sambil menambah gas agar motor tidak mundur.
