Ketua Dewan Direksi Toyota, Akio Toyoda, yang juga dikenal dengan nama samaran Morizo, baru-baru ini mengisyaratkan kehadiran sebuah mobil sport dua penumpang bermesin tengah. Isyarat ini sontak memicu gelombang spekulasi di kalangan penggemar otomotif mengenai kemungkinan kebangkitan model legendaris Toyota MR2.
Melalui sebuah video singkat yang diunggah akun X resmi Toyota Gazoo Racing pada 3 Januari 2026, Morizo mengungkapkan bahwa ia telah mengakuisisi kendaraan tersebut dan berencana untuk memodifikasinya khusus untuk dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2026.
Simak artikel informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Dalam video tersebut, terjadi percakapan singkat antara Morizo dan seorang staf, yang diterjemahkan dari bahasa Jepang sebagai berikut:
- Staf: “Morizo-san, saya dengar Anda punya mobil baru?”
- Morizo: “Ehhh!”
- Staf: “Mobil seperti apa?”
- Morizo: “A mid-engined two-seater!”
- Staf: “Yang itu?”
- Morizo: “Ya, ya, yang itu.”
- Staf: “Jadi, apa yang Anda rencanakan dengannya?”
- Morizo: “It’s fine as is, but…”
- Staf: “Tidakkah Anda ingin melakukan sesuatu yang lebih dengannya?”
- Morizo: “Something more… yeah.”
- Staf: “Saya ingin menyiapkannya tepat waktu untuk Tokyo Auto Salon, tapi…”
- Morizo: “Will you make it?”
- Staf: “Let’s exhibit it!”
- Morizo: “Is that okay?”
- Staf: “The rest is up to the car!”
Meskipun nama dan siluet mobil masih dirahasiakan, konfigurasi mesin tengah dan dua penumpang ini sangat identik dengan Toyota MR2. Spekulasi semakin menguat mengingat Toyota baru-baru ini mengajukan merek dagang untuk nama “GR MR2”. Namun, ada juga kemungkinan bahwa mobil misterius ini merupakan kelanjutan dari konsep GR Yaris M yang sempat dipamerkan pada Tokyo Auto Salon tahun lalu. Konsep tersebut juga tampil dengan tata letak mesin tengah.
Sejarah dan Konsep MR2
Toyota MR2 sendiri diproduksi dari tahun 1984 hingga 2007, melewati tiga generasi berbeda. Setiap versi mempertahankan tata letak inti mobil: mesin yang dipasang di tengah dan dua kursi.
Rumor mengenai generasi keempat MR2 mulai berhembus kencang pada akhir 2023, menyusul debut konsep FT-Se (Future Toyota Sports electric). Momentum ini semakin kuat pada awal 2025 ketika Toyota mengungkap prototipe GR Yaris M bermesin tengah.
Prototipe GR Yaris M tersebut dibangun dengan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged baru yang dipadukan dengan sistem penggerak semua roda. Menurut pantauan Mureks, para insinyur Toyota sempat mengisyaratkan bahwa prototipe ini bisa menjadi dasar untuk mobil produksi masa depan, bahkan menyebutnya sebagai “MR-something”.
Selain MR2, ada juga spekulasi yang berkembang bahwa Celica yang akan kembali mungkin mengadopsi tata letak mesin tengah, berpotensi mengaburkan batas antara kedua nama model tersebut. Toyota telah mengkonfirmasi kembalinya Celica, namun detail spesifikasi teknis dan jadwal rilisnya masih dirahasiakan.
Misteri ini diharapkan akan terungkap dalam konferensi pers Toyota Gazoo Racing di Tokyo Auto Salon pada 9 Januari 2026, di mana Akio Toyoda dijadwalkan akan menyampaikan pengumuman secara langsung.
