Chongqing – Honda secara resmi memperkenalkan model terbaru Honda CB500 Super Four (CB500SF) dalam ajang CIMA Show 2025 di China. Peluncuran ini menarik perhatian publik otomotif, terutama karena motor ini memadukan desain klasik bergaya neo retro dengan sentuhan teknologi modern, termasuk opsi fitur E-Clutch yang inovatif.
CB500SF hadir dengan inspirasi kuat dari legenda CB900F era 1970–1980-an. Tampilannya menonjolkan ciri khas motor sport klasik, mulai dari garis bodi bernuansa retro, penggunaan lampu depan bulat ganda, hingga desain buritan yang terlihat premium. Meski demikian, Honda menegaskan bahwa CB500SF bukan sekadar menghidupkan ulang desain lama. Seperti diberitakan oleh Greatbiker, motor ini “membawa pendekatan baru di segmen motor menengah.”
Dapatkan berita menarik lainnya di mureks.co.id.
Perubahan Signifikan pada Sektor Mesin dan Performa
Salah satu pembaruan paling signifikan terletak pada sektor mesin. Berbeda dengan model CB500 sebelumnya yang menggunakan mesin dua silinder paralel, CB500SF kini dibekali mesin 4 silinder segaris berkapasitas 502 cc berpendingin cairan. Perubahan ini diperkirakan mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 80 bhp, menempatkannya lebih dekat ke kelas motor menengah premium.
Struktur rangka CB500SF menggunakan tipe diamond frame, dengan mesin yang berfungsi sebagai bagian dari struktur penopang (stressed member). Untuk mendukung performa dan kenyamanan berkendara, Honda membekali motor ini dengan komponen kelas atas. Suspensi depan mengandalkan upside down fork, sementara bagian belakang menggunakan swing arm aluminium cor.
Sistem pengereman juga tergolong mumpuni, dengan kaliper depan Nissin empat piston radial mount dan rem belakang dua piston. Dari sisi fitur, CB500SF disebut memiliki lima mode berkendara, meskipun spesifikasi detailnya masih menunggu konfirmasi resmi dari pabrikan.
Fitur E-Clutch: Inovasi untuk Kenyamanan Berkendara
Inovasi utama yang ditawarkan Honda pada CB500SF adalah fitur E-Clutch sebagai opsi tambahan. Sistem ini memungkinkan pengendara untuk mengganti gigi tanpa perlu menarik tuas kopling secara manual. Meskipun demikian, pengendara tetap memiliki fleksibilitas untuk menggunakan kopling konvensional kapan pun dibutuhkan.
Teknologi E-Clutch dirancang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, khususnya saat melintasi lalu lintas perkotaan yang padat. Fitur ini bertujuan untuk menyederhanakan proses perpindahan gigi tanpa menghilangkan karakter dan sensasi mengendarai motor manual yang disukai banyak pengendara.
Ketersediaan Pasar
Mengingat peluncurannya di CIMA Show 2025, Honda CB500 Super Four diperkirakan akan lebih dulu dipasarkan di wilayah China dan Jepang. Hingga berita ini diturunkan, belum ada kepastian resmi mengenai kehadirannya di pasar Eropa maupun negara lain, termasuk Indonesia.
