China telah merilis laporan komprehensif mengenai perkembangan industri kendaraan hidrogennya, menunjukkan kemajuan signifikan dalam produksi komponen domestik meskipun total armada masih di bawah target. Akademisi Yi Baolian dari Chinese Academy of Engineering mengungkapkan bahwa lebih dari 70 persen komponen inti mobil hidrogen kini diproduksi di dalam negeri.
Laporan bertajuk Hydrogen Fuel Cell Vehicle Industrialization Development Report (2025) ini diluncurkan pada Selasa, 30 Desember 2025. Yi Baolian secara spesifik menyatakan, “lebih dari 70 persen komponen inti dari mobil hidrogen ini telah diproduksi di dalam negeri, dan mencerminkan kapasitas manufaktur domestik yang semakin berkembang untuk teknologi mobil hidrogen.”
Simak artikel informatif lainnya hanya di mureks.co.id.
Meskipun demikian, laporan tersebut juga menyoroti sejumlah tantangan yang masih membayangi pengembangan kendaraan hidrogen di China. Tantangan tersebut meliputi biaya produksi yang tinggi, daya tahan material yang perlu ditingkatkan, serta infrastruktur pengisian ulang hidrogen yang belum merata di seluruh wilayah.
Perkembangan Produksi dan Penjualan
Data dari China Association of Automobile Manufacturers menunjukkan fluktuasi dalam produksi dan penjualan. Sepanjang tahun 2024, produksi kendaraan hidrogen mencapai 5.548 unit dengan penjualan sebanyak 5.405 unit. Namun, pada paruh pertama tahun 2025, angka produksi tercatat 1.364 unit dan penjualan 1.373 unit, mengalami penurunan sekitar 47 persen dibandingkan periode sebelumnya.
Secara keseluruhan, total armada nasional kendaraan hidrogen di China saat ini tercatat sekitar 30.000 unit. Angka ini masih berada di bawah target awal pemerintah yang menetapkan 50.000 unit, mengindikasikan adanya hambatan dalam memperluas produksi dan adopsi pasar.
Analisis Biaya Kendaraan Hidrogen Kelas Berat
Laporan tersebut juga menyajikan analisis teknis dan biaya mendalam untuk kendaraan sel bahan bakar kelas berat. Untuk model kelas 49 ton, sistem sel bahan bakar menyumbang sekitar 53 persen dari total biaya kendaraan, sementara sistem penyimpanan hidrogen mencapai sekitar 14 persen.
Proyeksi menunjukkan bahwa dengan peningkatan teknologi dan produksi skala besar, biaya sistem sel bahan bakar dapat berkurang lebih dari 40 persen pada tahun 2027. Panel tingkat tinggi yang menghadiri peluncuran laporan menekankan pentingnya beberapa aspek untuk mempercepat industrialisasi kendaraan hidrogen di China:
- Peningkatan kualitas produk.
- Pengurangan biaya produksi.
- Perluasan skenario aplikasi.
- Koordinasi rantai industri yang lebih baik.
- Keseimbangan dalam pengembangan infrastruktur.
