Toyota Veloz Hybrid EV berhasil membukukan angka konsumsi bahan bakar yang sangat efisien dalam ekspedisi Lintas Nusa. Dalam pengujian riil sejauh lebih dari 800 kilometer, MPV hibrida terbaru Toyota ini mampu menembus angka 18 km/liter hingga 28 km/liter di berbagai kondisi jalan.
Tim redaksi Mureks mencatat bahwa pengujian ini merupakan bagian dari etape ketiga ekspedisi Lintas Nusa, yang menempuh jarak 826 kilometer dari kawasan Gunung Bromo, Probolinggo, hingga Kota Yogyakarta.
Artikel informatif lainnya dapat dibaca melalui Mureks. mureks.co.id
Dua metode utama diterapkan untuk mengukur efisiensi BBM Veloz Hybrid EV, yaitu skema full to full dan pembacaan melalui Multi-Information Display (MID) pada panel instrumen pengemudi.
Hasil Pengetesan Full to Full
Pengetesan full to full dilakukan pada rute sepanjang 339 kilometer, membentang dari Batu, Malang, menuju Rest Area KM 575 B Tol Solo-Ngawi. Rute ini mencakup beragam kondisi jalan, mulai dari kontur naik-turun di Batu, ruas tol dari Malang ke Surabaya, hingga perjalanan di dalam Kabupaten Ngawi.
Hasil pengujian full to full menunjukkan angka 18,1 km/liter. Angka ini sangat dekat dengan pembacaan MID yang mencatat 18,2 km/liter, mengindikasikan akurasi MID sebagai patokan sederhana konsumsi BBM.
Tembus 28 Km/Liter
Efisiensi yang lebih mengesankan tercatat pada rute yang lebih pendek, yakni 96 kilometer dari Batu, Malang, menuju Auto2000 Basuki Rachmat di Surabaya. Pada etape ini, Veloz Hybrid lebih banyak melaju konstan (cruising) di kecepatan 90-100 km/jam, dengan komposisi 30 persen rute dalam kota dan 70 persen ruas tol.
Berdasarkan pantauan Mureks melalui MID, konsumsi BBM pada rute ini mencapai 28 km/liter. Angka ini jauh lebih hemat dibandingkan Veloz non-hybrid, dicapai dengan gaya berkendara normal, AC menyala, dan penyesuaian kecepatan terhadap lalu lintas.
Spesifikasi Toyota Veloz Hybrid EV
Secara spesifikasi, Toyota Veloz Hybrid EV dibekali mesin berkode 2NR-VEX berkapasitas 1.496 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 109,4 dk, dengan torsi mesin bensin sebesar 121 Nm dan torsi motor listrik 141 Nm.
Teknologi hibrida yang diusung Veloz Hybrid adalah sistem paralel hybrid. Artinya, motor listrik bekerja dibantu oleh mesin bensin untuk menyalurkan tenaga ke roda, sekaligus mengisi daya baterai. Ketika level baterai mencukupi, mesin bensin akan otomatis mati dan motor listrik mengambil alih suplai tenaga secara penuh, kondisi inilah yang berkontribusi pada efisiensi bahan bakar maksimal.
Meskipun mengadopsi unit mesin berkode serupa dengan Toyota Yaris Cross HEV, Toyota telah melakukan racikan ulang pada jantung pacu Veloz Hybrid. Penyesuaian ini dilakukan untuk mengakomodasi bobot dan kapasitas angkut penumpang yang lebih besar pada MPV tersebut.
