Pembalap muda Formula 1, Liam Lawson, menyoroti potensi perombakan besar yang akan terjadi pada musim F1 mendatang. Regulasi baru yang mencakup aturan aerodinamika dan unit tenaga akan berubah secara serentak, menandai salah satu reformasi terbesar dalam sejarah ajang balap jet darat tersebut.
Perubahan signifikan ini akan terlihat pada unit tenaga, yang dijadwalkan menerima peningkatan output listrik. Hal ini akan menciptakan pembagian daya 50/50 antara mesin pembakaran internal dan komponen listrik, sebuah konfigurasi yang disebut-sebut akan sangat berbeda dari pengalaman balap sebelumnya.
Pembaca dapat menelusuri artikel informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Fokus utama para pembalap akan beralih ke manajemen dan penerapan energi yang lebih cermat. Menurut Liam Lawson, adaptasi terhadap sistem baru ini akan menjadi krusial.
Liam Lawson: “Ini Akan Jauh Lebih Berbeda”
“Saya belum pernah mengendarainya, tetapi dari pemahaman saya, ini akan jauh lebih berbeda dari apa pun yang pernah kami kendarai sebelumnya,” ungkap Lawson secara eksklusif kepada RacingNews365. Ia menambahkan, “Ini akan menjadi perubahan besar. Jadi, waktu yang kita habiskan antara sekarang dan nanti akan sangat, sangat penting.”
Dengan mobil-mobil F1 yang dijadwalkan turun ke trek untuk pertama kalinya dalam waktu kurang dari sebulan, Lawson, seperti 21 pembalap lainnya, akan menghadapi tantangan adaptasi yang sama. Meskipun tergolong salah satu pembalap dengan pengalaman paling minim di grid, pembalap asal Selandia Baru ini melihat skala perubahan regulasi sebagai peluang untuk menciptakan “lapangan bermain yang setara” bagi semua.
“Dalam situasi apa pun, dalam perubahan regulasi, itu tergantung bagaimana Anda melihatnya,” kata Lawson. “Anda dapat melihatnya dari sudut mana pun. Tetapi bagi saya, ini lebih seperti lapangan bermain yang setara karena semua orang akan belajar regulasi baru ini, gaya mengemudi yang baru ini.”
Mureks mencatat bahwa adaptasi gaya mengemudi akan menjadi kunci. Lawson menekankan bahwa aspek ini akan sangat berbeda dari penyesuaian regulasi sebelumnya.
“Dari sisi mengemudi, ini akan sangat, sangat berbeda, lebih berbeda dari penyesuaian yang pernah kami lakukan antara regulasi sebelumnya,” jelasnya. “Manajemen energi yang harus kami lakukan pada mobil tahun depan akan sangat, sangat penting. Mungkin pengemudi memiliki lebih banyak masukan juga, jadi ini adalah sesuatu yang harus kita sadari.”
Lawson juga berpendapat bahwa perubahan ini mungkin akan memberikan peran yang lebih besar bagi pembalap dalam mengoptimalkan performa mobil. “Mungkin ini bahkan berarti bahwa ada lebih banyak yang bisa dilakukan seorang pembalap di dalam mobil yang dapat membantu,” pungkasnya.
