Pembalap muda tim Haas, Oliver Bearman, merefleksikan musim debutnya di Formula 1 dengan pandangan yang menarik. Ia menegaskan bahwa kesalahan-kesalahan yang ia buat selama musim rookie-nya justru menjadi elemen krusial dalam proses pembelajarannya, dan ia tidak ingin mengubahnya.
Musim pertama Bearman di F1 memang penuh sorotan. Pembalap berusia 20 tahun ini menunjukkan performa impresif, terutama saat berlaga di Meksiko City dan São Paulo. Puncaknya adalah penampilannya yang mengesankan di Grand Prix Belanda, di mana ia berhasil finis di posisi keenam setelah memulai balapan dari pit lane. Pencapaian ini membantunya mengungguli rekan setimnya yang lebih berpengalaman, Esteban Ocon, dengan perolehan 41 poin berbanding 38. Potensi tak terbantahkan dari junior Ferrari ini pun membuatnya santer dikaitkan dengan kemungkinan kepindahan ke tim legendaris Italia tersebut.
Baca liputan informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Namun, di balik performa cemerlang tersebut, Bearman mengakui bahwa musimnya berjalan “naik turun”. Beberapa kesalahan yang merugikan, dan terkadang kontroversial, sempat membuatnya nyaris terkena larangan balapan. Salah satu insiden yang paling disoroti adalah kecelakaan di pit lane Silverstone saat kondisi bendera merah. Akibatnya, ia sempat terancam sanksi dari FIA pada akhir tahun dan akan memasuki musim 2026 dengan 10 dari 12 poin penalti super license yang diizinkan. Catatan Mureks menunjukkan, insiden ini menjadi salah satu momen paling menantang bagi Bearman.
Menanggapi pertanyaan mengenai nasihat yang akan ia berikan kepada dirinya yang lebih muda di awal kampanye, Bearman memberikan jawaban yang mengejutkan. Ia menjelaskan mengapa kesalahan-kesalahan tersebut sangat berharga. “Saya tidak akan mengubah kesalahan yang saya buat, karena saya pikir itu memungkinkan saya belajar dan meningkatkan dengan lebih cepat. Dan karena itu, saya tidak yakin saya akan berada di tahap ini sekarang tanpa beberapa kesalahan tersebut di awal tahun,” ujar pembalap Haas tersebut kepada media terpilih.
Ia menambahkan, penting untuk tetap termotivasi dan berkomitmen, serta tidak membiarkan hal-hal negatif menjatuhkan semangat. “Ada beberapa momen… Saya bisa memberi tahu diri saya sendiri, ‘Jangan menyalap [Carlos] Sainz saat bendera merah di Monako,’ tetapi itu mudah untuk dikatakan. Ada beberapa momen konyol,” kenangnya.
Peran kepala tim Haas, Ayao Komatsu, juga disebut Bearman sangat penting. Komatsu sebelumnya vokal mengenai kesulitan yang dihadapi Bearman. Ia pernah mengingatkan Bearman untuk membangun kemampuan alami yang dimilikinya dan menjadi lebih dewasa serta konsisten dalam pendekatannya, agar tidak hanya diingat sebagai pembalap cepat yang sering mengalami kecelakaan. Pembicaraan tersebut tampaknya diambil serius oleh Bearman, terbukti dari paruh kedua musim yang lebih stabil.
Bearman juga menyadari ada hal-hal yang bisa ia lakukan lebih awal, seperti mengambil peran sebagai pemimpin di garasi. “Jadi saya hanya akan memberikan umpan balik untuk terus mendorong dan mungkin mencoba memimpin tim lebih awal, karena sekarang saya merasa melakukan pekerjaan yang baik dalam memimpin tim, dan itu adalah peran penting yang Anda ambil sebagai pembalap,” tambah Bearman. “Tetapi itu tidak datang secara alami bagi saya — saya belum pernah melakukan itu sebelumnya; itu tidak alami bagi saya sebagai anak yang bekerja dengan semua orang dewasa ini. Ini adalah hal baru, jadi saya hanya akan mengatakan itu.”
