Dunia Formula 1 (F1) kembali dihebohkan dengan bocornya gambar pertama mobil Audi untuk musim 2026. Penampakan mobil yang akan menandai debut Audi di ajang balap jet darat itu muncul setelah uji coba di Barcelona. Bersamaan dengan itu, McLaren menjadi tim terakhir yang mengonfirmasi tanggal peluncuran mobil penantang mereka untuk musim yang sama, di mana mereka berambisi mempertahankan gelar juara F1 yang diraih tahun lalu.
Perkembangan F1 2026: Debut Audi dan Persiapan Tim
Audi telah mengumumkan rencana bergabung dengan F1 sejak beberapa tahun lalu, menandai era baru di bawah regulasi teknis yang segar mulai tahun 2026. Kemunculan gambar mobil mereka secara daring memberikan gambaran awal mengenai persiapan tim pabrikan asal Jerman ini.
Simak artikel informatif lainnya di Mureks. mureks.co.id
Sementara itu, McLaren, yang berbasis di Woking, Inggris, akhirnya membagikan detail rencana pengungkapan mobil 2026 mereka. Tim ini menjadi yang terakhir dari sebelas tim di grid F1 yang mengumumkan jadwal peluncuran. Ambisi McLaren untuk mempertahankan gelar F1 yang mereka raih pada musim sebelumnya menjadi sorotan utama.
Tidak hanya itu, Ferrari juga telah mengungkap nama mobil yang akan mereka gunakan untuk kampanye F1 2026. Tim asal Italia ini menghadapi musim yang penuh tantangan pada tahun sebelumnya, melewati seluruh kampanye tanpa meraih satu pun kemenangan grand prix.
Regulasi Baru dan Kontroversi Mesin F1
Musim F1 2026 akan membawa perubahan aturan besar, dengan unit tenaga dan sasis mengalami perombakan radikal. Ini merupakan revisi terbesar dalam balap grand prix sejak 2014. Unit tenaga akan dibentuk ulang, termasuk penghapusan MGU-H dan penguatan sistem listrik yang akan memberikan hampir tiga kali lebih banyak daya baterai, yakni 350 kWh dibandingkan 120 kW di masa lalu.
Di tengah persiapan ini, Federasi Otomotif Internasional (FIA) secara eksklusif mengeluarkan tanggapan kepada RacingNews365 terkait ketegangan yang meningkat. Kontroversi ini muncul menyusul dugaan trik yang dikembangkan secara independen oleh Mercedes dan Red Bull terkait rasio kompresi unit tenaga F1 baru mereka. Catatan Mureks menunjukkan, isu teknis semacam ini seringkali menjadi pemicu perdebatan sengit di kalangan tim.
Dunia Balap Berduka: Kepergian Hans Herrmann
Kabar duka juga menyelimuti dunia balap. Hans Herrmann, pemenang pertama Porsche di ajang 24 Hours of Le Mans dan satu-satunya pembalap F1 dari tahun 1950-an yang masih hidup dan pernah meraih podium, telah meninggal dunia pada usia 97 tahun. Berita duka ini diumumkan oleh Porsche pada Jumat malam, menjelang Mexico City E-Prix akhir pekan ini, di mana sebuah livery khusus telah diungkapkan untuk menghormati karier legendarisnya.
